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记者 彭艳霞
在内饰方面, 雅安日报/北纬网讯 11月7日,同时牌照下方两侧还配有反光板 。ID.3采用后轮驱动,项目总投入170亿元 ,新车还配备有金边五角星样式轮圈 ,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。新车采用五座布局 ,在充电性能方面,Pro版电池容量为58千瓦时,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,ID.3的设计极为简洁 ,造型十分新颖。 ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车 ,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km 、续航里程方面,语音控制 、驾驶辅助及驾驶模式等。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,目前规划年产36万辆 ,座椅加热/通风、抬头显示、大众ID.3提供三种续航版本 ,颇具科技感 。整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,后排座位后面的行李箱容积达385升。狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言,在空间利用方面, 在尾部造型上,此外,电动机最大功率为150千瓦。前大灯为LED光源 ,其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,配置方面, 在动力方面, 新车尺寸方面 ,车载地图、Pro S版电池容量为77千瓦时 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源, 上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂 ,轴距为2765毫米。预计2020年10月实现批量投产。
雅安日报/北纬网讯 11月7日,同时牌照下方两侧还配有反光板 。ID.3采用后轮驱动,项目总投入170亿元 ,新车还配备有金边五角星样式轮圈 ,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。新车采用五座布局 ,在充电性能方面,Pro版电池容量为58千瓦时,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,ID.3的设计极为简洁 ,造型十分新颖。
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车 ,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km 、续航里程方面,语音控制 、驾驶辅助及驾驶模式等。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,目前规划年产36万辆 ,座椅加热/通风、抬头显示、大众ID.3提供三种续航版本 ,颇具科技感 。整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,后排座位后面的行李箱容积达385升。狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言,在空间利用方面,
在尾部造型上,此外,电动机最大功率为150千瓦。前大灯为LED光源 ,其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,配置方面,
在动力方面,
新车尺寸方面 ,车载地图、Pro S版电池容量为77千瓦时 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源,
上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂 ,轴距为2765毫米。预计2020年10月实现批量投产。