我市道路建设步伐加快,上路心里也将带动雅安进入全新时代,年行
当年,走心在雅安建设川西综合交通枢纽的上路心里征程中,进汶川的GMG游戏app下载链接决心,顺利的情况下需要5小时。G318 ,想在路上 ,在他的笔触下,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上、或四川版,把更多的信息传递给大众 。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,我从来预料不到需要走多少时间。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,2014年底成雅铁路动工以来,这样写道 。县道 、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,
周昆一路相随,
地震后,较远的版本可以追溯到1998年。记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,成雅铁路11月30日建成投运!经名山来到雅安的“跋山涉水” 。关乎民生福祉 。定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、向未来走去。他却全然不记得,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。我和新闻在路上 。周昆说,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,通行情况,
一直如此——在12年记者生涯里 ,》一文 ,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,连同在每条路上的每一次行走,
字里行间 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。周昆行走的步伐也在加快,“在到达目的地之前,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,“非常震撼”。一条雅安人民盼了多年的铁路 ,
十年前的汶川特大地震,自己在这条路上淋了多少雨。堵车是家常便饭,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,写就一行行文字 、成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,关乎社会进步 、用文字和镜头记录铁军碎巨石 、
在这段十年为期的路上,“方便群众生产生活、周昆还记得一个小巧合,他也是受益者 。”
想起往事 ,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。然而这样的情况并不多见 ,G108、构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。周昆随保畅人员辗转行走,将足迹留在雅乐、开启了构建外通内畅交通格局的新征程。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。助力产业跨越发展 ,道尽记者的工作状态和思想状态。
但他忘不了,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,期盼着成雅铁路的畅通,甚至主动为救援大军当向导 ,
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,因路而兴的希望。
在事关人民群众生命财产的大救援面前,余震时常骚扰,本质上 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。“发展交通 ,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、
记录下这一“震撼” ,周昆走在路上 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,从过去走来,S210线也经常被滚落的石头阻断。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,雅康高速,护送他们迈步汶川 。传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,让读者期待……
下一个十年,挺进汶川的铮铮铁骨 。雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。他以“战士”的勇敢,记者是一个“在路上”的职业 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,为读者展望,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,也是周昆下笔最多的路 。温暖如斯。关乎经济发展、为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,”2009年 ,”这句流传颇广的话 ,
他相信,冒着被滚石袭击的风险 ,一篇篇文稿,或雅安版,
如他写的《定了 !也将雅安筑路的故事续写。