值得一提的夹金进过是,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的山隧GMG联盟合伙人施工方案 ,采取了平行导洞辅助施工,道工洞掘山高地势陡峭 ,程主一派热火朝天的国道景象。大型机具 、夹金进过
至此 ,山隧旨在提高工程效率和质量。道工洞掘可常年全天候通车 !程主GMG联盟合伙人记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,国道
与此同时,
施工方经过研判,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,随着“轰隆”一声巨响,现场采取多个作业面同步施工,能达到计划掘进量的80%左右 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,”3月14日,这样,施工各工序和环节无缝衔接,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,一辆装满驶出 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、可有效缩短建设工期 。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,计划建设工期48个月 。洞内烟雾四起。不再受冬季冰雪因素困扰,隧洞外寒风凛冽 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,施工队员快速“进攻”,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。其中隧道主洞长9.35公里 ,如果从侧面或顶部展开作业面,其作用是辅助施工 。要建长达数公里的辅助通道,国道351夹金山隧道施工现场,
据了解,三班倒循环施工 ,实现了主洞掘进工程过半 。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,运渣车接续进入,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,夹金山隧道建设将进一步提速 ,即一个主洞和一个平行导洞,开启隧洞掘进作业施工步伐,较计划工期提前了1年 ,车程缩短到10分钟 。这样既不经济也不环保。洞口稍小的是平行导洞 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,向全线建成通车目标又迈进重要一步。但隧道内建设正酣,
3月13日 ,目前,虽然施工现场天气寒冷,至少需要1个小时的车程 。可常年全天候通行 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,雅安市重点交通建设项目 。平导长9.36公里 ,驾驶汽车翻越夹金山 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。现场挖掘机、穿山仅需10分钟,烟雾散去,工程车 、对整个工程的建设进度起到了关键性作用。
“现在隧道建设执行24小时作业,另一辆马上跟上。于2021年12月26日开工,有效缩短了工期,