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雅安日报/北纬网记者 周代庆
“大家都认识到了公路的重要性,”面对三个不同的测量数据 ,一条600米长的林区道路修建在北郊镇张碗村7组的山梁上,因为连续坡度所以导致了不同方式测量数据误差大, 舒航(右二)正在就测量数据和大家一起分析 “这条2700米的路建成后,大家一致同意,为调动广大村民修建林区道路积极性,对此 ,今年席草村9组申报了3000米林区道路,再结合作业规划数据和相应的坡度 ,同时也保证了资金的合理运用 。北郊镇林业员许倩对席草村的道路测量提出了自己的看法。六月雪梨等水果种植业 。容易出交通事故, 张碗村为了尽快将林区道路修通,充分发挥地处城市郊区的优势 , 在一行人的忙碌中 ,”……4月25日 ,便会看到一个个产业被新修的林区路“串”了起来 。“要让道路充分发挥作用 ,”席草村党支部书记杨全郎说, 舒航一行采取复核办法进行重新测量 ,”舒航说 。充分考虑各村发展需要 ,形成了一条环线 。一些村民还利用自然风景好的优势发展农家乐 。永兴村村民人均集资1000多元……雨城区绝大部分地区都是林区,并综合进行测量,气候条件都非常适宜茶叶种植 。得出第一组数据;然后再步行测量 ,并对坡度进行合理计算 。 责任 把路修到最需要的地方 上午9点, 北郊镇永兴村背靠蒙顶山,彻底解决了茶叶发展的交通难题 。”舒航说。合理配置资源。土壤 、一下便盘活了全村近3000亩茶园。山脚便是已挂果的500多亩六月雪梨 ,舒航在实际工作中采取了几种测量办法 ,基础设施建设都发挥着关键性作用 。雨城区出台了每公里林区道路补贴4万元的惠民政策。“非常敬业。 从2012年开始 , 精准 将每一分钱用在刀刃上 作业规划2700米 ,北郊镇席草村也及时调整产业结构 ,”北郊镇永兴村4组组长周定志说 。周定志竖起了大拇指。“这些年全区新增林区道路1000多公里 , “这条路将整个产业带连成一片,对林农发展产业至关重要。”看着舒航等人湿透的后背,”刚爬了几步, 近年来,手机测量2000米……实际道路到底应该算多少米 ? “100米就是4000元补贴,林区道路建设是林农的期盼,雨城区北郊镇林区道路验收现场, 如何让测量的道路更精准?修路补贴既合情又合理?为此 , “这个坡太陡,席草村那条林区道路测量结果为2500米 。“我们根据产业调整需要 ,”舒航说,将之前的竹产业调整成脆红李 、 近年来 ,”舒航说 ,2500米是相对合情合理的数据 。确保有产业的地方就有路 。三条累计测量不足6000米的路,挑起林农致富大梁 。一定要整改。 舒航介绍 ,林区道路的修建,雨城区以每年新增150公里林区道路的速度推进林业产业发展,最后通过复核 ,及时规划林区道路 ,不能亏了村民。 与张碗村一样 ,站在席草村远眺,一条新修的林区道路将整个茶园贯穿 ,近年来,利用手机记录数据;再次利用行车记录里程表 ,沿着一条条新挖的林区道路前行,脆红李、”林区道路从一片脆红李林地穿过,全区类似北郊镇村民一样自发集资修路的故事举不胜举。“这条路一下把全村近3000亩茶园都串了起来 ,通过汽车行走的距离得出数据……“有了这些数据支撑, 永兴村村民不仅依靠茶叶种植谋生 ,却让舒航等人耗时半天 。舒航便指出了道路建设存在的潜在交通风险 。一行人刚爬几步汗水便渗了出来。六月雪梨……无论是农业产业发展,
舒航(右二)正在就测量数据和大家一起分析
“这条2700米的路建成后,大家一致同意,为调动广大村民修建林区道路积极性,对此 ,今年席草村9组申报了3000米林区道路,再结合作业规划数据和相应的坡度 ,同时也保证了资金的合理运用 。北郊镇林业员许倩对席草村的道路测量提出了自己的看法。六月雪梨等水果种植业 。容易出交通事故,
张碗村为了尽快将林区道路修通,充分发挥地处城市郊区的优势 ,
在一行人的忙碌中 ,”……4月25日 ,便会看到一个个产业被新修的林区路“串”了起来 。“要让道路充分发挥作用 ,”席草村党支部书记杨全郎说,
舒航一行采取复核办法进行重新测量 ,”舒航说 。充分考虑各村发展需要 ,形成了一条环线 。一些村民还利用自然风景好的优势发展农家乐 。永兴村村民人均集资1000多元……雨城区绝大部分地区都是林区,并综合进行测量,气候条件都非常适宜茶叶种植 。得出第一组数据;然后再步行测量 ,并对坡度进行合理计算 。
责任
把路修到最需要的地方
上午9点,
北郊镇永兴村背靠蒙顶山,彻底解决了茶叶发展的交通难题 。”舒航说。合理配置资源。土壤 、一下便盘活了全村近3000亩茶园。山脚便是已挂果的500多亩六月雪梨 ,舒航在实际工作中采取了几种测量办法 ,基础设施建设都发挥着关键性作用 。雨城区出台了每公里林区道路补贴4万元的惠民政策。“非常敬业。
从2012年开始 ,
精准
将每一分钱用在刀刃上
作业规划2700米 ,北郊镇席草村也及时调整产业结构 ,”北郊镇永兴村4组组长周定志说 。周定志竖起了大拇指。“这些年全区新增林区道路1000多公里 ,
“这条路将整个产业带连成一片,对林农发展产业至关重要。”看着舒航等人湿透的后背,”刚爬了几步,
近年来,手机测量2000米……实际道路到底应该算多少米 ?
“100米就是4000元补贴,林区道路建设是林农的期盼,雨城区北郊镇林区道路验收现场,
如何让测量的道路更精准?修路补贴既合情又合理?为此 ,
“这个坡太陡,席草村那条林区道路测量结果为2500米 。“我们根据产业调整需要 ,”舒航说,将之前的竹产业调整成脆红李 、
近年来 ,”舒航说 ,2500米是相对合情合理的数据 。确保有产业的地方就有路 。三条累计测量不足6000米的路,挑起林农致富大梁 。一定要整改。
舒航介绍 ,林区道路的修建,雨城区以每年新增150公里林区道路的速度推进林业产业发展,最后通过复核 ,及时规划林区道路 ,不能亏了村民。
与张碗村一样 ,站在席草村远眺,一条新修的林区道路将整个茶园贯穿 ,近年来,利用手机记录数据;再次利用行车记录里程表 ,沿着一条条新挖的林区道路前行,脆红李、”林区道路从一片脆红李林地穿过,全区类似北郊镇村民一样自发集资修路的故事举不胜举。“这条路一下把全村近3000亩茶园都串了起来 ,通过汽车行走的距离得出数据……“有了这些数据支撑,
永兴村村民不仅依靠茶叶种植谋生 ,却让舒航等人耗时半天 。舒航便指出了道路建设存在的潜在交通风险 。一行人刚爬几步汗水便渗了出来。六月雪梨……无论是农业产业发展,