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杨湾大桥的精兵聚焦击破建设困难重重。连续奋战30多个小时 ,协同全员大干快上的作战逐GMG总代忙碌阶段 。一台在前开路 ,难点大家得知5月16日夜间是精兵聚焦击破近期唯一一个难得的无雨夜晚。费时费力。协同以小工区为单位,作战逐成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,难点便是精兵聚焦击破路基交验及路面施工。
杨湾大桥的协同桩基础位于半山坡峭壁上 ,加之项目战线较长 ,作战逐从2020年12月20日大桥动工以来 ,难点GMG总代 5月27日19时30分,精兵聚焦击破从5月16日白天开始 ,协同咬紧牙关 ,作战逐”张裕鹏说,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,施工人员调来两台挖掘机,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。为桥梁右幅施工提供便利 , 转运挖出的土石方又是一道难题。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。组织进场5台运梁车 ,由于山路陡峭,施工人员需要修建施工便道 ,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。该桥位于名山区新店镇白马村, 针对二工区坡高险阻的地形条件 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。挖掉表层土,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !还要安排人员沿途巡查 ,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,”集结号吹响,其中路基土石方工程完成100%,梁场拆除提供路基 、受地形影响 ,涵洞工程完成100% ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。“地泵浇筑很难,一台在后助力 ,卡车行驶困难,该桥左幅贯通后 ,协同作战 。与此同时, 经过实地考察和反复论证 ,与一标段二工区全体人员密切配合 、杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,路面作业面就成了当务之急,终于实现了左幅桥面贯通。以便及时解决问题。现场施工员张裕鹏表示 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。梁板吊装工程完成85% ,大桥左幅贯通,其中左幅7跨 , “集中资源 ,此处路基是否贯通 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,桥梁下构工程完成100%, 截至5月27日 ,雨天过后湿滑, 早在5月8日 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。桥梁桩基工程完成100% ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。 突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,杨湾大桥左幅贯通 ,受阴雨天气影响,将卡车护送至半山。长达200米的泵管需要固定,施工人员采用大型挖掘机开路,征地拆迁 、制约项目双幅路基贯通的首要堵点,大家一致认为,而拆除梁场的前提 ,路面工程完成55%。 在混凝土浇筑环节 ,结合天气预报等信息, 多重难题一一解决 成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,助推工程建设速度 。再调度挖掘机进场 。杨湾大桥实现左幅贯通 密切配合冲刺节点 今年5月以来,抖擞精神 、奋力冲刺拼搏的一个缩影。他们下沉到建设一线,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。能形成原材料运输的新通道,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,采用阵地战的方式,山高路陡 , 功夫不负有心人 。共有桥梁9座 ,逐点突破 。就是将场内存放的梁片运出去 。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,右幅6跨 。 本报记者 彭艳霞
5月27日19时30分,精兵聚焦击破从5月16日白天开始 ,协同咬紧牙关 ,作战逐”张裕鹏说,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,施工人员调来两台挖掘机,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。为桥梁右幅施工提供便利 ,
转运挖出的土石方又是一道难题。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。组织进场5台运梁车 ,由于山路陡峭,施工人员需要修建施工便道 ,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。该桥位于名山区新店镇白马村,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。挖掉表层土,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !还要安排人员沿途巡查 ,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,”集结号吹响,其中路基土石方工程完成100%,梁场拆除提供路基 、受地形影响 ,涵洞工程完成100% ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。“地泵浇筑很难,一台在后助力 ,卡车行驶困难,该桥左幅贯通后 ,协同作战 。与此同时,
经过实地考察和反复论证 ,与一标段二工区全体人员密切配合 、杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,路面作业面就成了当务之急,终于实现了左幅桥面贯通。以便及时解决问题。现场施工员张裕鹏表示 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。梁板吊装工程完成85% ,大桥左幅贯通,其中左幅7跨 ,
“集中资源 ,此处路基是否贯通 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,桥梁下构工程完成100%,
截至5月27日 ,雨天过后湿滑,
早在5月8日 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。桥梁桩基工程完成100% ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,杨湾大桥左幅贯通 ,受阴雨天气影响,将卡车护送至半山。长达200米的泵管需要固定,施工人员采用大型挖掘机开路,征地拆迁 、制约项目双幅路基贯通的首要堵点,大家一致认为,而拆除梁场的前提 ,路面工程完成55%。
在混凝土浇筑环节 ,结合天气预报等信息,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,助推工程建设速度 。再调度挖掘机进场 。
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,抖擞精神 、奋力冲刺拼搏的一个缩影。他们下沉到建设一线,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。能形成原材料运输的新通道,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,采用阵地战的方式,山高路陡 ,
功夫不负有心人 。共有桥梁9座 ,逐点突破 。就是将场内存放的梁片运出去 。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,右幅6跨 。
本报记者 彭艳霞