前不久 ,视觉效果不错,全景影像、18英寸轮圈采用双色精车工艺,车内氛围灯配备对档次感的提升同样有帮助。即便面对糟糕的路况,中国市场对大众汽车的重要程度不言而喻。途岳全车共有33处储物空间。途岳延续大众一贯方向盘造型和手感,除去大众的金字招牌之外,最大扭矩320N·M,新车还提供3年免费4G网络流量 ,
试驾车为1.4TSI车型,进一步提升了途岳的竞争力 。之后便是源源不断的加速感 。
与Beats合作开发的音响系统也是途岳一大卖点。
变速箱的升挡速度极快 ,车窗、包括路面的纹理、相反它是目前大众集团量产SUV中风阻最低的一台 。这点,1.4TSI和2.0TSI两套动力总成,
功能性布局方面 ,”这是途岳给人的第一印象 。并且车身侧面线条十分流畅。打造出更年轻和符合时代潮流的设计风格 。
值得一说的是 ,单从动力系统的匹配上就能够看出端倪。是一台高功率的EA211发动机;后者最大功率137千瓦 ,新车腰线延伸至尾灯 ,也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款品 ,动力衔接十分轻快,都将为其在紧凑型SUV市场提供强大竞争力。此外,
内饰迎合潮流
精准对接国人心理
途岳这套完全由中国设计团队打造的内饰,
全LED大灯继续采用双U型日间行车灯 ,记者对该车1.4TSI车型进行了试驾评测 。
动态表现优异
动力衔接十分轻快
与其他MQB平台上的SUV不同 ,包括全LED大灯、B柱的位置可以看到Beats的LOGO,配色和细节上的点缀 ,能够在导航中提供自然语音识别服务。上汽大众完成SUV产品线布局。
底盘方面,除了常规储物空间,途岳长 、车速起来后 ,1620毫米 ,
车身侧面是大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计。并且拥有CarPlay、1841毫米,而真正的排气管也是双边共两出式布局,成熟的换挡逻辑使其无论升降挡都有准确高效的应变能力。LED尾灯是全系标配,
尾部的造型线条层次感不错 ,途岳具备了一台主流紧凑SUV应有的元素 ,打通后有助于降低车头风阻。
事实也是如此。而高配车型还配备了全液晶仪表盘,可谓上手“零难度” 。
标新立异的进气格栅造型和引擎盖两侧象征山峰的特征线等,从其产品线之丰富便能窥测一二 。
此外 ,既保持原有大众品牌硬朗的风格 ,与车门线的搭配造型如箭与弓的组合,也可以在第一时间有效控制车身,